Produktbeschreibung
Suche 80 Tonnen 100 Tonnen 4 Wellen-Ladung-Zaun-halb Schlussteil-mit seitlichen Wä Nden
MAIN LEISTUNG
| Produktbeschreibung | ||||
| 1 | Typ | Sattelschlepper | ||
| 2 | Produkt-Name | Multifunktionsladung-Sattelschlepper | ||
| 3 | Ladung-Karosserie | Karosserien-Abmessung | 12350x2350x1800mm | |
| Auß Enmaß | 12550x2500x3600mm | |||
| Grundplatte | Gewö Lbter Stahl | |||
| Behä Lter-Verschluss | 12 GERÄ TE | |||
| Hintertü R | Wahlweise freigestellt | |||
| 4 | Leergewicht-Gewicht | 7300kg | ||
| 5 | Kostenbelastung | 42t | ||
| 6 | Laufendes System | Wellen | FUWA, BPW, HUAJIN Marke, Wellen der gute Qualitä Ts 13t/16t/20t | |
| Aufhebung | Tri-Welle 10 PC-BlattfederAufhebung mit Entzerrerträ Ger (wir kö Nnen wä Hlen Luftaufhebung Von der Abnehmerbedingung abhä Ngen) | |||
| Gummireifen | Linglong, doppelte Mü Nze, Dreieckmarke 11. 00R20/8.25R20/12.00R22.5, 12unit | |||
| 7 | Strichleiter | Von Hand betriebener oder hydraulischer Typ | ||
| 8 | Bremssystem | Doppelzeilen pneumatisches Bremssystem, WABCO Dringlichkeit Vorsteuerventil; Bremssystem DER KORMEE ABS | ||
| 9 | Feld | Hauptfahrwerkbein | Q345B Stahl, Hö He 500, ober 8mm, niedriger 10mm. Mittleres Web 6mm | |
| Querträ Ger | Milde Legierung Q235 | |||
| 10 | Kö Nig Pin | Grö ß E: 50# (2 '') oder 90# (3.5 ''); Typ: Geschweiß T oder montiert | ||
| 11 | Fahrgestell | FUWA, JOST Marke Einzelnes seitliches Geschä Ft oder doppeltes seitliches Geschä Ft, Statische Kapazitä T 28Ton | ||
| 12 | Elektrisch u. Lack | Elektrisch | Hinteres Licht, hinterer Reflektor, drehen hinweisendes Licht, seitlichen Reflektor, Nebellampe, Nummernschild light | |
| Lichter u. Reflektoren | 24V, Zeile 7s | |||
| Farbanstrich | Zink-reicher Primer und geä Nderter Urä Thandeckanstrich als Wahlen der Abnehmer | |||
| Ausstatten | TOOL KASTEN (NUR KASTEN)---VERSEHEN MIT DEM SCHLUSSTEIL ZWEI ERSATZRAD-HALTER (HANDKURBEL), ABER KEINE RESERVE-REIFEN | |||
I. The Anwendung und die technischen Hö Hepunkte:
--- Zaun-Ladung-LKW Sattelschlepper sind fü R den MITTLEREN/Langstreckentransport von hauptsä Chlich geeignet Frü Chte, Gemü Se, Reis und die landwirtschaftliche Ladung und so weiter.
---Um das Schlussteilleergewichtgewicht zu verringern, konzipieren wir die Schlussteilzelle nach Ansicht des Benutzers's, das Ladung transportiert. Das hellste Gewicht unseres Schlussteiles kann zur Dose des Schlussteiles gekennzeichnet werden 5.6t. Our Creat mehr Profitwert im Falle des Treffens der Eingabe
---Das Chassis ist Strichleitertyp, Lä Ngsträ Gerkapitel ist H-geformt. Es hat gute Starrheit und hochfest.
--- Qualitä Ts-Karosserie und hochfester Stahl fü R schwere Nutzlast Mit hellerem Bordsteingewicht
--- BPW, FUWA oder chinesische Diplomwellen
---ABS-Bremssystem
---WABCO Fahrzeug-Kontrollsystem
---JOST, FUWA oder chinesisches Markenparkenbein und Kö Nigstift
---Luft und mechanische Aufhebung
---Das Chassis Instructure verstä Rken
--- Zaun-Ladung-LKW Sattelschlepper sind fü R den MITTLEREN/Langstreckentransport von hauptsä Chlich geeignet Frü Chte, Gemü Se, Reis und die landwirtschaftliche Ladung und so weiter.
---Um das Schlussteilleergewichtgewicht zu verringern, konzipieren wir die Schlussteilzelle nach Ansicht des Benutzers's, das Ladung transportiert. Das hellste Gewicht unseres Schlussteiles kann zur Dose des Schlussteiles gekennzeichnet werden 5.6t. Our Creat mehr Profitwert im Falle des Treffens der Eingabe
---Das Chassis ist Strichleitertyp, Lä Ngsträ Gerkapitel ist H-geformt. Es hat gute Starrheit und hochfest.
--- Qualitä Ts-Karosserie und hochfester Stahl fü R schwere Nutzlast Mit hellerem Bordsteingewicht
--- BPW, FUWA oder chinesische Diplomwellen
---ABS-Bremssystem
---WABCO Fahrzeug-Kontrollsystem
---JOST, FUWA oder chinesisches Markenparkenbein und Kö Nigstift
---Luft und mechanische Aufhebung
---Das Chassis Instructure verstä Rken
Der Vorteil
***Feld: using die hoch entwickelte Baugruppe geschweiß T Gerä Te, zum der Platzrahmenzelle zu schweissen, die nach Schweissentypen der Lä Ngsträ Ger sich bildete (gebildet von Hochfester Stahl T700) und der Querträ Ger des vollstä Ndigen Run-through. Unser die Stä Rke, die Steifheit und die Hä Rte betrachten vom Rahmen und den Rahmen konzipieren ist stark genug, die Ladung zu tragen
***Aufhebung: Leichter Entwurf. Hochfestes Material mit starker Tragfä Higkeit, bemerkenswerte Verschleiß Festigkeiteigentum- und -leistungsstabilitä T und lange Nutzungsdauer. Rad-Spur justierbar leicht und genau, die die Gummireifen vor anormaler Abnü Tzung schü Tzen. Gefü Hrte strenge Prü Ftischprü Fung und Straß Enprü Fung
***Welle: Besonders aufbereitete einteilige Spindel des niedrigen legierten Stahls der Qualitä Ts, der starke Nutzlast, lange Leben-, leichte und bemerkenswerteleistung besitzt. Hohe maschinell bearbeitenprä Zision des Bremssystems bildet die bremsende Leistung bestä Ndiger
III. Advanced Prozess
~~~Konstruktionszeichnung: Vor Produktion bestä Tigen wir geschickt der Konstruktionszeichnung zu unserem Abnehmer das Detail des Fahrzeugs. Wir hoffen, dass wir das geeignetste Produkt an unseren Abnehmer liefern kö Nnen
~~~Ausschnitt und Schweiß En: Der i-Trä Gerausschnitt nehmen die Steuerung-Plasma-Ausschnitt-Maschine an. Das i-Trä Gerschweiß En nehmen das Bock-Hauptschwellbalken-Schweiß Gerä T an
~~~Das Trä Ger-Schweiß En: Hauptfahrwerkbein und seitlicher Trä Ger, die alle Ich-geformten Trä Ger, es verwenden, kö Nnen den haltbareren Schlussteil sicherstellen. Verstä Rkte hintere Platte kann die hintere Platte vermeiden war unterbrochen weg wenn die Hochleistungsmaschinen, welche die Rampe des Schlussteiles klettern
~~~Oberflä Chenbehandlung: Um den Rost der Schlussteilkarosserie zu entfernen, verwenden wir das Sandstarten um die Oberflä Che des Schlussteiles zurü Ckzuziehen
Der Schlussteil kann das schö Ne Aussehen haben, der Farbanstrich wird beschichten gleichmä ß Ig, festes adhension, polieren haltbareres
~~~Farbanstrich: Eine Schicht des Rostschutzfarbanstrichs, zwei Schicht des Farbanstrichs
~~~Prü Fung: Wir prü Fen die Qualitä T des Schlussteiles vor Anlieferung
IV. Das Detail des Zaun-Ladung-Schlussteiles
V. Die Klassifikation
VI. Guarrantee fü R die Teile des Tankers Traielr:
| FELD-NAME | GARANTIE | FELD-NAME | GARANTIE | |||
| PRIMÄ RSTRUKTUR | RAHMEN | 1 JAHR | LAUFENDER GANG | WELLE | 6 MONATE | |
| AUFHEBUNG | 6 MONATE | WELLEN-PEILUNG | 3 MONATE | |||
| KÖ NIG PIN | 1 JAHR | RAD-NABE | 3 MONATE | |||
| AUSGLEICH-ARM | 3 MONATE | |||||
| FELD-NAME | GARANTIE | FELD-NAME | GARANTIE | |||
| BREMSVORRICHTUNG | BREMSTROMMEL | 3 MONATE | STÜ TZeinheit | FAHRGESTELL | 6 MONATE | |
| BRKE RAUM | 3 MONATE | ERSATZRAD-TRÄ GER | 6 MONATE | |||
| LUFT-HYDRAULIKTANK | 6 MONATE | |||||
| FELD-NAME | GARANTIE | |||||
| ANDERE | BLATTFEDER | 3 MONATE | ||||
| BREMSEN-RAUM-MEMBRANE | 3 MONATE | |||||
| EMERGENCY VORSTEUERVENTIL | 3 MONATE | |||||
| BREMSBACKE | 3 MONATE | |||||
| VORSTEUERVENTIL | 3 MONATE | |||||
VII. BEHANDELN DES PROZESSES
1. Sie schicken uns Anfragen auf Ihrem gewü Nschten Schlussteil durch unsere Kontaktinformationen
2. Wir antworten Ihnen in, 12 Stunden nachdem wir unsere Anfrage empfingen
3. Wir verhandeln ü Ber das Detail des Schlussteiles auf Ihrer Bedingung
4. Bestä Tigt auf den Technologiedaten
5. Vertrag unterzeichnen
Anzahlung 6.30% oder LC-Ausgabe
7. Produktion
8. Der Manufacturig Prozess mit aktualisierten Nachrichten
9. Die Produktion completement.
Zahlung 10. Balance.
Versand 11. Arrange und Zollabfertigung
12. A/S Service fü R 1 Jahr.