Historische Frachtsegler, Fischereischiffe und Schlepper: Mehrere Traditionsschiffe reihen sich im Lübecker Museumshafen aneinander. Ein neu angelegter Platz lädt nebenan zum Verweilen am Wasser ein.

Zu den besonderen Schätzen des Hafens zählt das historische Segelschiff "Fridtjof". Es wurde Ende des 19. Jahrhunderts als Versorgungsschiff für die Eismeer-Expedition des Polarforschers Fridtjof Nansen gebaut und ist nach ihm benannt. Nicht nur für Liebhaber historischer Segelschiffe interessant ist auch der hölzerne Haikutter "Hansine" aus dem Jahr 1898.

Die Bezeichnung hat übrigens nichts mit Haifang zu tun, sondern mit der damals neuartigen Technik dieser Fischereischiffe, die sie besonders erfolgreich und deshalb in den Augen der Konkurrenz "gefräßig wie Haie" machte. Zu sehen ist außerdem der Motorschlepper Titan, der 1910 als Dampfschlepper erbaut und später umgebaut wurde.

Sehenswert ist zudem die "Aglaia", der Nachbau eines Seenotrettungskreuzers von 1892. Ebenfalls ein Nachbau und ein sehr beliebtes Fotomotiv ist die " Lisa von Lübeck". Sie ist die Rekonstruktion einer spätmittelalterlichen Kraweel, eines typischen Handelsschiffes der Hanse. Im Sommer startet sie regelmäßig zu Ausflugsfahrten.

Neben Schiffen zeigt der Museumshafen auch maritime Technik. Dazu zählt der Eimerkettenbagger "Wels" aus dem Jahr 1936. Er wurde noch bis 1991 eingesetzt, um den Schlick aus der Trave zu baggern.

Zum Ensemble des Museumshafen gehört die 1892 erbaute Drehbrücke mit dem Brückenwärterhaus, das nach Peter Rehder, dem 1920 verstorbenen Lübecker Oberbaudirektor benannt ist. Die Drehbrücke verbindet die Lübecker Altstadt mit der Wallhalbinsel und wurde ursprünglich von einer Dampfmaschine angetrieben. Auf ihr verliefen sowohl eine Straße als auch die Eisenbahnlinie.

Neues Highlight ist der großzügige Platz mit Freitreppen und Sitzmöglichkeiten, der zum Wasser der Untertrave hin entstanden ist. Er lädt zur gemütlichen Pause mit Blick auf den Hafen ein. Der Museumshafen ist ganztägig öffentlich zugänglich.

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