Das ist gerade von der MotoA eingetroffen:Die größte Änderung des Regelpakets für die Königsklasse von MotoAmerica betrifft die Getriebe.Ab der Saison 2023 ist für die gesamte Saison nur noch ein Satz Getriebeübersetzungen erlaubt.Das Verhältnis kann vom Team/Einzelperson gewählt werden, aber dieses Verhältnis muss für die gesamte Saison bestehen bleiben.Die vom Team für die Saison gewählten Quoten sind für jeden Eintrag separat, müssen aber vor Beginn der Saison festgelegt werden (dies umfasst Einzelevent- und Wildcard-Einträge).Eine weitere große Änderung ist die Zulassung eines „externen Neutralwahlmechanismus“ (oder Neutralsperrschalters), der es Fahrern ermöglicht, ihre Superbikes in der Getriebeschaltreihenfolge manuell aus dem Leerlauf zu befreien, ala World Superbike Rules, um so die „falschen“ Neutralen zu eliminieren führen oft zu Abstürzen.Wie bei den anderen Klassen besteht die wichtigste Änderung in der Zulassung eines „Hauptrahmens und vormontierten Ersatzrahmens“ für alle Klassen ab 2023. Die bereits für Superbikes geltende Regel erlaubt es Teams/Fahrern, einen Ersatzmotorrad, sobald das Originalchassis vom Technischen Direktor von MotoAmerica für unbrauchbar erklärt wurde.„Für 2023 waren die Änderungen größtenteils minimal“, sagte Chuck Aksland, COO von MotoAmerica.„Bei Medallia Superbike wurde die Entscheidung getroffen, unsere Maschinen mit der Einbeziehung der FIM-Getrieberichtlinien noch näher an die World Superbike-Regeln heranzuführen.Wir sind mit den Ergebnissen des ersten Jahres der „Supersport Next Generation“-Regeln zufrieden, in der fünf verschiedene Hersteller in der Saison 2022 Siege eingefahren haben.In Zusammenarbeit mit beiden beteiligten Herstellern haben wir hart daran gearbeitet, technische Regeln für die Mission King of the Baggers-Klasse zu entwickeln, von denen wir hoffen, dass sie eine zugänglichere und zuverlässigere Plattform für sie schaffen.Vielen Dank an Tige Daane, den technischen Direktor von MotoAmerica, und Bill Cumbow, den AMA-Direktor für internationale Wettbewerbe, für ihre Arbeit bei der Fertigstellung dieser Regeln, die uns ins nächste Jahr führen.“Das Regelpaket 2023 steht unter https://americanmotorcyclist.com/wp-content/uploads/2022/10/2023-MotoAmerica-Provisional-Technical-Regulations-v10-10-2022-Final.pdf zum Download bereit