Unsere Autoexperten wählen jedes Produkt aus, das wir anbieten.Wir können mit den Links auf dieser Seite Geld verdienen.Stark veränderte Broncos, F-150, Mavericks – und Elektrofahrzeuge – finden ihren Weg nach Sin City.Technisch gesehen zog sich die Ford Motor Company dieses Jahr von der SEMA zurück und folgte General Motors, Honda und Hyundai in einer Abkehr von der lang abgehaltenen Aftermarket-Autoshow.Aber das bedeutet nicht, dass Fords Fahrzeuge auf dem Boden des Las Vegas Convention Center fehlen, da Ford in letzter Zeit einige der beliebtesten Offroad-SUVs und Elektro-Lkw herausgebracht hat.Mit der Hilfe von Ford haben eine Reihe von Aftermarket-Unternehmen ihre idealen Versionen von allem gebaut, von Broncos und Mavericks bis hin zu F-150 Lightnings und sogar einem Mustang Mach-E GT.Wenn diese SEMA-Builds Sie dazu inspiriert haben, einen eigenen zu starten, haben Sie Glück.Die Partnerschaft von Ford mit diesen Aftermarket-Herstellern bedeutet, dass eine Reihe der hier gezeigten Teile bei Ford-Händlern oder direkt über die Website des Unternehmens zum Kauf verfügbar sein werden.Angespornt durch eine 40-prozentige Steigerung der OEM-sanktionierten Aftermarket-Teileverkäufe sagte Ford, dass die Unterstützung von Aftermarket-Teilen und Fahrzeuganpassungen ein wachsender und wichtiger Teil seines Geschäfts ist.Über eine Million werkseitig unterstütztes Zubehör, das für den Bronco verkauft wurde, schadet auch nicht.In diesem Sinne sind hier einige der coolsten Ford-Builds auf der SEMA.Seien Sie auf viele Broncos und die erforderlichen Gabelstapler vorbereitet.Gestrandete Wanderer und Abenteuer im Hinterland können erleichtert aufatmen, wenn sie wissen, dass ARB das perfekte Offroad-Rettungsfahrzeug entwickelt hat.Unter Verwendung eines Ford Bronco Wildtrak-Chassis mit dem 2,7-Liter-V6 arbeitete ARB mit Ford zusammen, um eine Ode an die Sanitätsfahrzeuge der frühen 1900er Jahre zu machen, komplett mit Rohrtüren, einem Luftkompressor unter der Motorhaube und einer Winde.Eine verbesserte Federung von ARB und eine Reihe von Chassis-Schutzteilen (Rockslider, Traktionsbretter und eine Unterfahrschutzplatte) bedeuten, dass dieser Bronco unabhängig vom vor ihm liegenden Gelände unaufhaltsam sein sollte.Das Mitbringen der richtigen Ausrüstung ist ebenso wichtig wie das rechtzeitige Erscheinen in einem medizinischen Notfall.Zu diesem Zweck hat ARB einen einzigartigen Dachträger gebaut und installiert, der Platz für Kisten, Reifen und verschiedene andere Anbauteile bietet.Zusätzlich wurde ein 47-Liter-Kühl- und Gefrierschrank für die Worst-Case-Szenarien oder den Getränkekonsum installiert.Und die Sanitäter bleiben dank Recaro-Schalensitzen vorn sicher angeschnallt.Alles in allem würde ich nicht wollen, dass ein anderes Fahrzeug kommt, um mich von einem Berghang zu retten.Baja 1000-Teilnehmer bezwingen die Halbinsel nicht alleine.Normalerweise ist ein Support-Truck mit den Rennfahrern im Schlepptau, wenn auch etwas langsamer.Im Fall dieses F-150 Lightning Support Trucks könnte er zumindest einige Meilen lang mithalten.Durch die integrierte Zusammenarbeit mit dem Teilekatalog von RealTruck und dem Know-how von Motor City Solutions ist dieser Lightning mit allem ausgestattet, was Sie für den Betrieb eines erfolgreichen Begleitfahrzeugs für Rallyes benötigen.Abzüglich der benötigten Langstrecken natürlich.Während die Leistungsspezifikationen des Fahrzeugs auf Lager bleiben, werden Exterieur und Interieur vollständig neu gestaltet.Zusätzlicher Stauraum wird von Yakima bereitgestellt, während N-Fab die hintere Stoßstange und das dazugehörige Vorbausystem liefert.Individueller Antriebsstrangschutz, ein Satz Recaro Sportster GT-Sitze und eine Vielzahl von Ford Performance-Beleuchtung verstärken den Rallye-tauglichen Look.Am wichtigsten ist, dass das Pro Power Onboard-System den Stapler zu einer völlig unabhängigen Arbeitsstation macht, die für alle Fertigungsaufgaben bereit ist, die Sie ihm zuwerfen können.Der Maverick von Ford wurde seit dem ersten Modell, das vom Band lief, wegen seines erschwinglichen Preises und seiner ansprechenden Größe verehrt.Es hat sich zwar als schwierig erwiesen, einen in die Hände zu bekommen, aber der Lkw verdient sein Lob, weil er die Nutzlast mit dem Preis in Einklang gebracht hat, und jetzt hat uns die Leer Group einen weiteren potenziellen Vorteil des Mini-Lkw gezeigt.Die Ära der Sporttrucks ist lange vorbei, aber dieser Maverick verkörpert, worum es bei der Bewegung einst ging.Es ist vielleicht nicht so schnell wie der originale Ford Lightning mit Fast and Furious, aber es hat den richtigen Look.Eine schnittige Haltung, ermordete 20-Zoll-Räder und ein Satz Kotflügelverbreiterungen machen diesen Maverick zum perfekten Kandidaten für Retro-Sport-Truck-Design.Die eigene Bettkappe und BedSlide der Leer Group machen das Ein- und Aussteigen aus dem Bett zum Kinderspiel, und Ford hat sogar eine Reihe von Solarmodulen am Lastwagen angebracht, um alle erforderlichen Zimmerei-LKW-Aktivitäten mit Strom zu versorgen.Dieser modifizierte Bronco verdankt sein Design und seinen Bau einem rein weiblichen Team von Designern und Konstrukteuren, das an ein Jahrzehnt des SEMA Businesswomen's Network erinnert.Basierend auf einem anderen Ford Wildtrak Bronco war das Ziel des Aufbaus, Offroad-Abenteuer zu ermöglichen und das Bewusstsein von Frauen in den verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie zu schärfen.Und das Businesswomen's Network von SEMA schafft dabei ein fähiges, gutaussehendes Auto.Eine Vielzahl von Offroad-Teilen von Herstellern wie ARB und Warn ermöglichen die Multitrail-Fähigkeit, und ein Innen-Upgrade umfasst einen 50-Liter-Kühl- / Gefrierschrank sowie eine taktische Molle-Taschenaufbewahrung.Camping hatte beim Bau eindeutig Priorität, da das Modell mit einem SkyRise-Zelt für zwei Personen von Yakima ausgestattet ist, zusätzlich zu der verstärkten Lagerkapazität durch einen Yakima-Dachträger.Die Leistungszahlen wurden mit einer Ford Performance-Abstimmung des 2,7-Liter-EcoBoost V6 fast gesteigert.Mit einer Übersetzung von 4,70 für beide Achsen beschleunigt dieser Truck schnell und sollte selbst die steilsten Hänge problemlos erklimmen.Könnte dies ein außergewöhnliches Overlanding sein?Zugeschlagene Pickups sind üblich, aber dieser modifizierte Elektro-Pickup ist der erste dieser Art, den wir gesehen haben.Keine Sorge, es wird wahrscheinlich noch viel mehr geben, da die Bauherren von Tjin Edition die Schleusen geöffnet haben.Unter Verwendung eines Ford F-150 Lightning SuperCrew Lariat mit Batterie mit verlängerter Reichweite und Allradantrieb arbeiteten die Leute von Tjin Edition mit Thule zusammen, um aus dem neuen elektrischen F-150 Lightning einen praktischen und dennoch eleganten Stance Truck zu schaffen.Es ist ungefähr so ​​​​modern, wie ein Pickup-Truck nur sein kann: Solarladung, ein tragbarer Luftkompressor, Kühlschrank, Konsolentresor und Recaro-Vorder- und Rücksitze inklusive.Thule lieferte auch eine Vielzahl von Frachtzubehör, wie Bettquerstangen, ein Approach M Zelt, eine Vector Alpine Low Procargo Box und einen Fahrradträger mit zwei Super 73 E-Bikes im Schlepptau.Mintgrüne 5-Speichen-Räder mit Turbinenkante ergänzen die armeegrüne Lackierung.Ford nennt diesen Truck einen Alleskönner, und der Beitritt zur Stance-Szene ist ein überraschend effektiver Weg, um den Punkt zu verdeutlichen.Der Mustang Mach-E ist zu einem beliebten Modell für Ford geworden und fügt sich trotz seines umstrittenen Namens gut in seine Crossover- und SUV-Reihe ein.Aber jetzt könnte der EV dank Dom Tucci von Tucci Hot Rods seinem Namensvetter gerecht werden.Es mag für manche schwierig sein, ein Elektrofahrzeug als echten Hotrod zu bezeichnen, aber der Rahmen für dieses Fahrzeug beginnt direkt mit einem 480 PS starken 2022er Ford Mustang Mach-E GT mit zwei Motoren.ISC-Gewindefahrwerke schließen sich der Party an und senken die Fahrhöhe für eine wagenähnlichere Statur.Dom Tucci verleiht dem Äußeren seine Magie, indem er 3D-gedruckte Kotflügelverbreiterungen, vakuumgeformte transparente Radkappen, transparente Frontlippenverlängerungen und eine Heckspoilerverlängerung hinzufügt.Getreu der Hot-Rodding-Geschichte wurden einige Leistungsverbesserungen im Frunk versteckt, darunter eine benutzerdefinierte Eisbox zum Kühlen des Antriebsstrangs.Dies war Tuccis erster Ausflug in die Elektrifizierung, und das Ergebnis bleibt der Mustang-Linie treu, behält aber ein modernes Profil bei.Der Bronco Sport ist der kleine Bruder des großen Bronco, aber das bedeutet nicht, dass es ihm an Fähigkeiten mangelt.Da Overlanding die Automobilindustrie erobert, ist Fords Bronco Sport tatsächlich gut positioniert, um Trails, Camping und die großen Autobahnen, die dorthin führten, zu bewältigen.Zu einem günstigeren Preis ist es auch für platzbewusste Pendler eine lohnende Option, aber dieses von LeachCo gebaute Modell ist nicht für Staus gemacht.Basierend auf einem 2022er Ford Bronco Sport Badlands ist das Modell mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-EcoBoost ausgestattet und wird von einer 8-Gang-Automatik gespeist, und der Antriebsstrang ist so ziemlich das Einzige, was noch auf Lager ist.Yakima warf seinen gesamten Gepäckträger-, Lager- und Campingkatalog auf das Auto, während Rigid Industries vorne und hinten eine Menge Beleuchtung hinzufügte.ARB half auch mit dem 47-Liter-Kühlschrank und dem tragbaren Luftkompressor-Kit, während Warn das Offroad-Recovery-Kit zur Verfügung stellte.Die Bauherren verwendeten auch einen erheblichen Teil des Ford-Zubehörkatalogs, darunter das Starthilfe-Kit und zwei Safes.Und obwohl klar ist, dass oft ein Teilekatalog zu Rate gezogen wurde, behält das Modell immer noch einen OEM-Plus-Look.Angehobene Stapler sind Teil des SEMA-Erlebnisses – daran führt kein Weg vorbei.Und die Technik hinter diesen gigantischen Fahrzeugen ist wirklich sehenswert.Die Mission hinter diesem F-150 PowerBoost Hybrid leitet die nächste Generation sauberer Motorsport-Zugfahrzeuge ein.Mit Fokus auf Fahrwerksarbeiten wurde das Modell von niemand geringerem als BDS Suspension gebaut.Die Fahrwerksmodifikationen beginnen mit einem Satz BDS PE Gewindefahrwerke gepaart mit einem Satz FOX 2.5 Performance Elite Stoßdämpfer.Abgerundet werden BDS-Teile durch leistungsstarke UCAs und Rückstoß-Traktionsstangen.Trotz seiner hohen Fahrhöhe werden für tief hängende Antriebsstrangkomponenten eine Reihe von Fahrgestellschutzvorrichtungen benötigt, und BDS stellt zu diesem Zweck eine Unterfahrschutzplatte für das Modell her.Beleuchtungs-Upgrades sind eine Mischung aus Ford-Katalogteilen und Halterungen von Rigid Industries, während Innenänderungen alle direkt aus Fords Leistungskatalog stammen.Ausgestattet mit einem 7,2-kW-Pro-Power-Onboard-Generator kann dieses Modell dank seines Hybridantriebsstrangs auch zum Heizen, Kühlen und für Reparaturen am Wegesrand verwendet werden.